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世界上寿命最短的航母信浓号服役仅17小时

字号+ 责任编辑:沐阳 来源:历史图策 2018-06-11 06:05

世界上寿命最短的大型航空母舰是日本的信浓号航母。信浓号航母始建造于1940年5月4日。信浓号航空母舰是当时世界上排水量最大的航空母舰,当时日本在国际中处于极为不利的

  世界上寿命最短的大型航空母舰是日本的“信浓”号航母。“信浓”号航母始建造于1940年5月4日。信浓号航空母舰是当时世界上排水量最大的航空母舰,当时日本在国际中处于极为不利的地位,日本政府企图以增强海上力量来改变态势,挽回败局。因此,拼命加快大型航空母舰的施工进程。于是仅用4年零5个月的时间一艘当时世界上最大的超级航空母舰“信浓”号就建造成功了。10月8日在横须贺军港下水,11月9日就急急忙忙编入了海军序列。

世界上寿命最短的航母信浓号服役仅17小时

  世界上寿命最短的大型航空母舰——日本信浓号航母

  “信浓”号满载排水量为72000吨,舰长266.58米,宽36.3米,其防护能力极强、能抵御500公斤炸弹的轰炸。“信浓”号服役后不久就被美军潜艇的鱼雷击沉,在第一正式出航仅仅17小时就被击沉更是创造了世界上寿命最短的大型航空母舰的记录。

  1944年11月美军已经开始使用B-29重型轰炸机轰炸日本本土,横须贺海军工厂所在的东京湾附近是美军重点的轰炸目标。在“信浓”号下水的8天后,命令该舰立即开往吴港的造船厂完成躲避美军的轰炸,同时完成细部舾装等收尾和舰员训练的工作。

  1944年11月27日,“信浓”号载官兵和造船厂工人总计2500多人奉命出发,开始了它的处女航,离开东京湾驶往吴港。由滨风,雪风,矶风三艘驱逐舰组成第十六驱逐队护航。“信浓”号采取了严格的保密措施,在航行中还进行了灯火管制。

  19时15分,“信浓号”的检测官向舰长阿部俊雄海军大佐(他曾经是日军“大淀”号的舰长)报告,发现了美军舰船的雷达信号,判断应该是一艘潜艇。舰长阿部认为既然是美军的潜艇在东京湾附近危险区域航行,按照一般的基本战斗常识是绝对不会随意使用雷达的。阿部判断,很可能美军已经通过情报部门得知了他们的计划,集中了一定数量的潜艇准备攻击他,而这个雷达波多半是美军潜艇故意采用的诡计。目的是想引开为“信浓号”护航的驱逐舰,然后由另外的潜艇进行攻击。阿部命令不准开火,不要理睬它,继续高速前进。同时为了避免被美军潜艇定位,阿部下令关闭四舰的雷达,舰队间联络改用灯光信号。并严令护航的驱逐舰要紧靠“信浓号”航行,即使发现潜艇三舰绝对不能私自行动。

  1944年11月26日当晚有B29的轰炸任务,美国潜艇“射水鱼”号(Archer-fish,SS/AGSS-311)受命准备救助可能被击落的美军飞行员,后来因计划取消,才在海上游弋待命。巧的是,当时“射水鱼”的雷达出了故障。潜艇被迫浮出海面准备修理,雷达在修好后多次开机测试都正常(其中一次被“信浓号”发现)。突然,艇长约瑟夫·F·恩赖特中校从潜望镜中看到了一个小岛。起初他还以为这是日本海域的一个刚刚出现的火山岛,不久他才发现这是一艘军舰!在不远处以20节的速度Z字航行。这其实就是“信浓”号航空母舰,进行她的处女航。

  “射水鱼”号舰长恩赖特最初判断是日军的一艘油轮,恩赖特下令潜艇全速追击该舰。此时“信浓”号仍然保持Z字行前进,很快就被射水鱼号赶上。

  22时45分,“信浓号”的瞭望手发现右弦发现一艘美军潜艇,此时,为“信浓”号护航的‘矶风’号驱逐舰也发现了射水鱼号,随即离开编队,以35节的高速向潜艇方向急速驶去,并且让射水鱼进入了它的火炮射程,这是潜艇和日军舰只的第一次遭遇。

  恩赖特此时才发现这并不是一艘油轮,而是一艘大型航空母舰,并且它还有数量不明的驱逐舰护航,它立即下令潜艇下潜。潜艇进入了日舰的火炮射程。但奇怪的是,日本人并没有开炮。这令美军艇长颇感莫名其妙。

  此时的阿部舰长仍然判断美军可能在诱敌,它认为不应该和美军潜艇多做纠缠,是要引他上当。它随即命令‘矶风’号立即停止攻击返回编队(其实此时该驱逐舰和美军下潜的潜艇只有五海里的距离了)。 日军舰艇转向,以全速直线航行,甩开美军潜艇。

  日军舰艇以25节以上的高速开走,射水鱼号最大航速只有18节,无法追上。恩赖特非常沮丧。恩赖特立即向珍珠港报告了发现日军大型航母的坐标和航向。希望该海域有其他的位置更好的美军潜艇,同时命令射水鱼号继续追踪日军航母编队,期望日舰有可能自己减慢航速。

  “信浓”号全速航行几个小时后就出现的问题,它的一根主轴发生了故障导致信浓的航速降低到了15节。

  射水鱼号全速航行,终于在1944年11月28日凌晨,再次发现了“信浓号”,并且发现有三艘驱逐舰护航。恩赖特随即向向珍珠港又了一封电报,希望能够得到其他的潜艇支援。但是,周围一百海里内,并没有其他的美军潜艇。

  2时42分,这份电报被“信浓”号侦测到,阿部没有想到这是之前发现的那艘美军潜艇,同时还侦测到了近距离的美军潜艇的雷达波。阿部认为舰队已经中了美军潜艇群的埋伏。他立即作出决定,舰队转向,这个方面正好是面对者射水鱼的方向。“信浓”号竟然自己送到了“射水鱼”号的枪口下。

  随即射水鱼号潜艇下潜,同时准备鱼雷,伏击“信浓号”。射水鱼向该舰发射了六枚鱼雷,其中的四枚准确的击中了“信浓”号,此时是3时过4分,信浓号舱室被撕开了10来米宽的口子。海水汹涌地灌了进来。

  射水鱼号紧急下潜到400英尺的潜水极限躲避攻击。随即高速脱离了战场。

  舰长阿部俊雄认为4条鱼雷对于信浓这样庞大的航母来说不算什么,加上担心继续遭到潜艇攻击,于是航速未减,给损管造成很大不便。

  5时,“信浓”号舰体严重倾斜。倾斜到了18度。8时,动力舱进水,锅炉全部瘫痪。9时,航母失去了全部动力,

  10时18分,阿部俊雄大佐下令弃舰,同时3艘驱逐舰开始转移“信浓号”舰员。三十分钟后,信浓沉没,“信浓号”的2515名船员只有1080名被救,有1435人丧生(包括阿部俊雄大佐)。

  就这样,这艘当时世界上最大的航母处女航仅仅进行了17个小时便被美军潜艇发射的4枚鱼雷击沉了。

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