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张学良之天津轶事

时间:2017-06-16 06:40来源:历史图策编辑:老黄历本文热度:41

导读:1930年9月,张学良以国内和平、全国统一为目的,出兵关内助蒋作战,仅用十几天,这场在民国史上为时最长、投入兵力最多、付出代价最大的一场内战宣告结束。张学良的政治生
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    1930年9月,张学良以国内和平、全国统一为目的,出兵关内助蒋作战,仅用十几天,这场在民国史上为时最长、投入兵力最多、付出代价最大的一场内战宣告结束。张学良的政治生涯也因此达到了最辉煌的顶点。

张学良视察南开大学

张学良视察南开大学

    中原大战后,为处理好善后问题,张学良亲赴南京面晤蒋介石。 11月7日,张学良离沈入关,8日抵天津,11日由天津启程前往南京。此行南京的前后,张学良逗留天津,曾发生过几件趣事,叙述出来以飨读者。

(一)情有独钟老车站

    20世纪30年代,天津有两个火车站:老车站即是如今的天津站(民间又称天津东站),清朝时称老龙头车站。老站位于当时的租界地,袁世凯当政的时候,他觉得从租界地上火车不方便,还要通报外国人,于是就在中国地界修建了一座新车站,即现在的天津北站,也叫天津总站。

    1930年11月,张学良要去南京面谒蒋介石。11月7日晚十时五十分,张学良由沈阳乘专车启程,在天津转车并逗留。8日下午二时,河北省政府主席王树常、天津市长臧启芳、公安局长张学铭、青岛市长胡若愚、北平公安局长鲍毓麟,及河北省政府各委员都奔赴塘沽车站迎接。

    全国陆海空副总司令莅临天津,这可不是一件小事,首先是安全保卫工作极为重要。第二军司令部发出紧急命令,由张学良首站停留地的地纬路恒记德军衣庄至天津总站(即新站),由第二十五旅的士兵每十步为一岗,在马路两旁面向外站立警备;马路中间则为宪兵站岗,每岗位有一宪兵,外加警察两人。新站内派有二十一团第二营陈树猷部第二连士兵一连;老站则派有第二营七连士兵一连;新老两车站间沿铁路线,也有第七、第八两连士兵站岗警卫。

    由于不清楚张学良的专车所停靠的车站,所以,天津市政府就把新老两个车站都作了精心的布置。新站的站内外均满缀电灯,车站大门悬挂国旗,配有公安局和保安队共两支乐队;月台上用白粉画线,以木架标示,规定欢迎人员的站立地点,左侧为市府各局长、省委、来宾、各机关要人。右侧为市委员、商界、法团、学界人士。老站的公事房屋及天桥上亦满缀万国旗及电灯,万盏齐明,耀如白昼,天桥中部悬挂国旗,旗的两旁为白布黑字标语,上书“欢迎拥护和平的张副司令”“欢迎拥护中央巩固统一的张副司令”。省政府乐队、公安局乐队、保安队等也预备妥当。

    预先计划,张学良下车后,首先到地纬路恒记德军衣庄小憩,此地距离新站较近,按照常理,张学良应在新站下车。所以,傍晚六时后,市常委鲁荡平,刘不同、市府各局长,各特区主任,公安局秘书长吴伊贤,电话局长段茂澜,捐物处长李长祚等各机关要人都聚集到新站,每人都佩带着第二军司令部所核发的欢迎证。众人站满了月台,人头攒动。

然而,七时三十分,站台上突然间空空如也,车站外停泊的一排排小汽车飞也般绝尘而去。怎么回事呢?原来是刚刚接到塘沽打来的紧急电话,说张副司令将在老站接见天津要员。难怪这些穿着笔挺的绅士们一溜小跑,全无了绅士风度。

    七时四十八分,一列压道车先至老站,压道车上载有张学良的专用汽车六辆,运输汽车两辆,随后又有二十余辆车开到,前面的满载黄显声旅的士兵,这是张学良的卫队,后面的是无线电机车及行李车等。八时四十五分,军乐奏起,张学良的专车驶入老站,军警整齐划一,向副司令敬礼,张学良在车中也举手为礼。

    列车停稳后,石友三、陈兴亚等人登车谒见,其它各机关领袖如王文典、张品显等,则经副官传递名片后,由公安局长张学铭代为答谢。

    张学良为什么选择在老站会见接站要员呢,副司令为什么对老站情有独钟呢?这是因为几年前张学良出任东北军三四方面军团长时,经常出入天津租界地,况且,他的私邸也在租界内。民国初年到过天津的日本作家谷崎润一郎曾在其小说中写道:“走在天津城里最气派、最整洁、最美丽的街区,令人仿佛来到了欧洲的都会。”租界里有着众多精美的欧式建筑,典雅华贵,风格迥异;这里商务繁盛,车水马龙,绅士贵妇,往来其中。熟悉的环境与繁华的景物,难免让这位年轻、爱热闹而有着洋派的副总司令心生挚爱,情有独钟。

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